02.07.2007, 21:08
<!--quoteo(post=1351022:date=2 Jul 2007, 19:25:name=svk)-->QUOTE(svk @ 2 Jul 2007, 19:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->...men hvordan kan du sjekke VC på 96-99 mod, siden den ikke kobler inn før bakhjula spinner?...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ZJ med NV249 transfer (Quadra Trac 4x4) har konstant 4x4, velgerspaken har 2 innstillinger, 4x4 høy og 4x4 lav. VC-diffen fordeler bare kraften mellom foraksel og bakaksel. Testen er enkel, finn en asfaltplass og kjør så trange 8-tall du får til. Er senterdiffen OK går dette glatt som om det var 2x4. Er senterdiffen gåen vil ZJ'en naturlig nok hoppe rundt siden det da er fast, kontinuerlig 4x4.
<!--quoteo(post=1351028:date=2 Jul 2007, 19:53:name=svk)-->QUOTE(svk @ 2 Jul 2007, 19:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ser joo ut som en grei jobb:
http://www.masoncomputing.com/np249/
...billige deler i usa!...
...er fortsatt ikke skremt bort fra jeep...
har ikke hatt amcar på lenge nå!...
finnes uansett ikke noen feilfri bil i denne verden! jeg har prøvd mye rart.. alt fra chevy til hyundai<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er veldig greit å være realist, spesielt i forhold til bruktbil rundt 10 år eller eldre. Jeg har ennå ikke hatt en bil som er 100% feilfri. Noen har merkelige konstruksjoner som gjør at slitedeler slites raskere enn forventet. På andre blir deler som normalt holder lenge en slitedel istedet. Det viktige er normalt ettersyn og vedlikehold. Så langt er jeg fornøyd med min; ta deg god tid, vurdér mange objekter - så finner du en favoritt etterhvert.![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
ZJ med NV249 transfer (Quadra Trac 4x4) har konstant 4x4, velgerspaken har 2 innstillinger, 4x4 høy og 4x4 lav. VC-diffen fordeler bare kraften mellom foraksel og bakaksel. Testen er enkel, finn en asfaltplass og kjør så trange 8-tall du får til. Er senterdiffen OK går dette glatt som om det var 2x4. Er senterdiffen gåen vil ZJ'en naturlig nok hoppe rundt siden det da er fast, kontinuerlig 4x4.
<!--quoteo(post=1351028:date=2 Jul 2007, 19:53:name=svk)-->QUOTE(svk @ 2 Jul 2007, 19:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ser joo ut som en grei jobb:
http://www.masoncomputing.com/np249/
...billige deler i usa!...
...er fortsatt ikke skremt bort fra jeep...
har ikke hatt amcar på lenge nå!...
finnes uansett ikke noen feilfri bil i denne verden! jeg har prøvd mye rart.. alt fra chevy til hyundai<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er veldig greit å være realist, spesielt i forhold til bruktbil rundt 10 år eller eldre. Jeg har ennå ikke hatt en bil som er 100% feilfri. Noen har merkelige konstruksjoner som gjør at slitedeler slites raskere enn forventet. På andre blir deler som normalt holder lenge en slitedel istedet. Det viktige er normalt ettersyn og vedlikehold. Så langt er jeg fornøyd med min; ta deg god tid, vurdér mange objekter - så finner du en favoritt etterhvert.