03.07.2007, 21:19
Det høres ut som at kjølevannet ikke får opp farten på tomgang, enten ved feil i pumpa eller tett radiator. Sjekk hvilken frostvæske bilen din skal ha originalt, så ikke det er blandet med noe i en annen farge. Noen frostvæsker reagerer når de blandes, og hvis kjølekanalene i radiatoren er tynne nok, kan de bli tette når radiatoren irrer innvendig.
Jeg kjenner ikke til Jeep spesielt, men Subaru har dette problemet når den grønne originale G 48-væska blandes med blå type fra f.eks Blåtind. (har noe med syrer i væska å gjøre) Noen radiatorer er tykke nok og tåler det, men uansett må ikke den røde long-life frostvæska blandes med noen annen. Da får du ubåter i kjølesystemet ditt...
Har du klar frostvæske på, er det den blå som har blitt gammel og mistet fargen. Har du gulaktig med kanskje litt grønnskjær i, er det den røde som har blitt gammel, men trenger ikke nødvendigvis byttes for det.
Etter boka er det 2-årig skiftintervaller på grønn og blå, og fem år på den røde. Dette har sannsynligvis ikke noe med problemet ditt å gjøre, hvis du har gammel frostvæske.
Du kan sjekke gjennomstrømningen ved å sette en vannslange inn på øvre radiatorslange, og koble av slangen i bunn. Da får du hvertfall et visst inntrykk av hvordan ståa er, om det bare såvidt renner ut, eller har greit med trykk der også.
Er tempraturen grei når du kjører? Eller har henger bak?
Jeg kjenner ikke til Jeep spesielt, men Subaru har dette problemet når den grønne originale G 48-væska blandes med blå type fra f.eks Blåtind. (har noe med syrer i væska å gjøre) Noen radiatorer er tykke nok og tåler det, men uansett må ikke den røde long-life frostvæska blandes med noen annen. Da får du ubåter i kjølesystemet ditt...
Har du klar frostvæske på, er det den blå som har blitt gammel og mistet fargen. Har du gulaktig med kanskje litt grønnskjær i, er det den røde som har blitt gammel, men trenger ikke nødvendigvis byttes for det.
Etter boka er det 2-årig skiftintervaller på grønn og blå, og fem år på den røde. Dette har sannsynligvis ikke noe med problemet ditt å gjøre, hvis du har gammel frostvæske.
Du kan sjekke gjennomstrømningen ved å sette en vannslange inn på øvre radiatorslange, og koble av slangen i bunn. Da får du hvertfall et visst inntrykk av hvordan ståa er, om det bare såvidt renner ut, eller har greit med trykk der også.
Er tempraturen grei når du kjører? Eller har henger bak?