Godkjenning av større dekk enn 225/70-15 på 413

[vidar]

En tuv godkkjenning henger høyt, det vet de som har betalt for tuv sjekk av en spesial bil. Om det er tuv godkjent så skal det være innenfor grensene til bilen.

Ja, Suzuki RSA Drammen ligger på svært tynne marginer og de har lite å spille på, det er en hadr verden hvor det er pengene som teller. Jeg har hatt gode erfaringer derfra, men som deg er jeg usikker på om jeg ville kjøpt ny Suzuki. Heller brukt Jimny Jeg forstår godt Suzuki Norge som ikke vil være en del av godkjenningsgamet, dette skal ligge hos BT.

Jeg tror nok det går å få godkjent en spoa sj, men det krever mye sertifisering av sveiser, styrke på gods osv. Tror det vanskeligste er å få godkjent en styreløsning som ikke er en z-bøyd stang, men en skikkelig rod av en eller annen sort. Det finnes programmer og regnestykker for hvor fort en bil velter, de jobber ofte med det etter ulykker inne på BT. Om en fikk det regnet ut, høyden av løftet bil VS utbygging ved hjelp av dekk og felg, velte punkt osv så burde det være mulig.

Ingenting er umulig, det tar bare litt lengre tid Lykke till og si fra om jeg kan bistå med noe.