06.07.2007, 21:15
Litt ny info i denne tråden..
Fikk surra meg på verksted for å sjekke ut alt som sjekkes kan.
Vi fant ingen feil ved selve bilen, og det er jo bra. ( Ford i et nøtteskall)
Derimot fikk jeg forklart følgende:
"Fordi uorginale felger ikke ligger an mot navet, og bare hviler på boltene vil man på uorginale felger nærmest garantert oppleve risting og vibrasjoner".
Ble anbefalt å finne bolter med sentreringshylser, fordi sentreringsring ikke vil passe pga navkoppene.
Høres egentlig ut som en sannsynelig forklaring.
Noen synspunkter fra folket?
Hvor kjøper jeg bolter med sentreringshylser? Må jo prøve om dette løser problemene..
Fikk surra meg på verksted for å sjekke ut alt som sjekkes kan.
Vi fant ingen feil ved selve bilen, og det er jo bra. ( Ford i et nøtteskall)
Derimot fikk jeg forklart følgende:
"Fordi uorginale felger ikke ligger an mot navet, og bare hviler på boltene vil man på uorginale felger nærmest garantert oppleve risting og vibrasjoner".
Ble anbefalt å finne bolter med sentreringshylser, fordi sentreringsring ikke vil passe pga navkoppene.
Høres egentlig ut som en sannsynelig forklaring.
Noen synspunkter fra folket?
Hvor kjøper jeg bolter med sentreringshylser? Må jo prøve om dette løser problemene..
2000 mod Ford F-250 V10 + LPG

