Fått gjort litt i dag.. Har sveist i ramma der jeg kappa ut i går.. Stakk forsiktig med en kniv lengre bak på ramma også.. Skremmende hva Tectyl kan skjule...
Har tatt ned dieseltanken for å komme til... Skal få tettet de siste sveiseskjøtene fra mitt lille prosjekt i bagasjerommet i samme slengen.. Tectylen er løsnet flere steder med store rustblærer under.. Skal skrape vekk det meste og heller ha på ett voksbasert middel...
Å ta ned dieseltanken var et prosjekt i seg selv.. Alle boltene var enten rundet fra før av, eller ble det da jeg forsøkte å løsne de.. Ente med at jeg tok dremelen fatt og kappen hodet av alle boltene.. Ville ikke begynne med større saker siden tanken var full...
![[Bilde: DSC00581.jpg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/DSC00581.jpg)
<i>Bakre del av høyre vanger </i>
![[Bilde: DSC00583.jpg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/DSC00583.jpg)
<i>Undersiden av gulvet i bagasjerommet</i>
![[Bilde: DSC00582.jpg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/DSC00582.jpg)
<i>Travers for dieseltank</i>
![[Bilde: DSC00584.jpg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/DSC00584.jpg)
<i>Venstre vange ved sjakkelfeste</i>
![[Bilde: DSC00586.jpg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/DSC00586.jpg)
<i>Etter mange timer sliping og X-antall slipeskiver senere kan en se slik ut.. Mer konturene av vernebrillene
</i>
Har tatt ned dieseltanken for å komme til... Skal få tettet de siste sveiseskjøtene fra mitt lille prosjekt i bagasjerommet i samme slengen.. Tectylen er løsnet flere steder med store rustblærer under.. Skal skrape vekk det meste og heller ha på ett voksbasert middel...
Å ta ned dieseltanken var et prosjekt i seg selv.. Alle boltene var enten rundet fra før av, eller ble det da jeg forsøkte å løsne de.. Ente med at jeg tok dremelen fatt og kappen hodet av alle boltene.. Ville ikke begynne med større saker siden tanken var full...
![[Bilde: DSC00581.jpg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/DSC00581.jpg)
<i>Bakre del av høyre vanger </i>
![[Bilde: DSC00583.jpg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/DSC00583.jpg)
<i>Undersiden av gulvet i bagasjerommet</i>
![[Bilde: DSC00582.jpg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/DSC00582.jpg)
<i>Travers for dieseltank</i>
![[Bilde: DSC00584.jpg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/DSC00584.jpg)
<i>Venstre vange ved sjakkelfeste</i>
![[Bilde: DSC00586.jpg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/DSC00586.jpg)
<i>Etter mange timer sliping og X-antall slipeskiver senere kan en se slik ut.. Mer konturene av vernebrillene
Øystein Grønås
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363

