14.07.2007, 16:34
Hehe, jeg tror nok ikke jeg hadde den i lavserien gitt ![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
Jeg tror nok heller ikke at det er luftfilteret som er problemet. Men det er ikke nytt så skal få byttet det også.
Men her om dagen så kikka jeg litt på dieselpumpa. Jeg skrudde opp de som går til hver sin dyse(vet ikke hva det heter jeg) Der var det en gummipakning, den byttet jeg med tanke på at det kanskje kom inn noe falsk luft der eller noe.
Etter å ha gjort dette og satt de i sammen igjen. Så fikk jeg diesel til 4 av dysene. Prøvde så å starte den, fikk etterhvert start på den, men når den starta så gikk den for full rus, fikk ikke stoppa den igjen. Så jeg måtte skru løs toppen på flere av dysene for at den skulle stoppe igjen. Hva kan dette komme at. Har jeg satt sammen disse som er på toppen av pumpa feil? Jeg føler meg ganske blank her, så setter pris på alt av innspill dere kan komme med![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Jeg tror nok heller ikke at det er luftfilteret som er problemet. Men det er ikke nytt så skal få byttet det også.
Men her om dagen så kikka jeg litt på dieselpumpa. Jeg skrudde opp de som går til hver sin dyse(vet ikke hva det heter jeg) Der var det en gummipakning, den byttet jeg med tanke på at det kanskje kom inn noe falsk luft der eller noe.
Etter å ha gjort dette og satt de i sammen igjen. Så fikk jeg diesel til 4 av dysene. Prøvde så å starte den, fikk etterhvert start på den, men når den starta så gikk den for full rus, fikk ikke stoppa den igjen. Så jeg måtte skru løs toppen på flere av dysene for at den skulle stoppe igjen. Hva kan dette komme at. Har jeg satt sammen disse som er på toppen av pumpa feil? Jeg føler meg ganske blank her, så setter pris på alt av innspill dere kan komme med
Hilsen Espen