18.07.2007, 17:38
Sto å slo av en prat med en gammel kollega av meg på verkstedet like ved meg. Jeg nevnte selvfølgelig de Suzuki'ane jeg holder på med om dagen.
MERK: Han påsto at du måtte passe godt på om du kjørte med like dekk og cirka like mye slitt på samme aksel(hver side), el så kunne drivverket inne i klokka ta kvelden, for viss det var mer slitt på den ene sida så går navet raskere og da knekker de i hverandre! Syns det var litt rart at du ikke kunne/burde kjøre med ulike dekk osv pga driv verket. Det var visst så følsomt! Men det er vel det eneste som er følsomt også ¨på Suzuki'n.
Er det noen som har erfaring med dette??
MERK: Han påsto at du måtte passe godt på om du kjørte med like dekk og cirka like mye slitt på samme aksel(hver side), el så kunne drivverket inne i klokka ta kvelden, for viss det var mer slitt på den ene sida så går navet raskere og da knekker de i hverandre! Syns det var litt rart at du ikke kunne/burde kjøre med ulike dekk osv pga driv verket. Det var visst så følsomt! Men det er vel det eneste som er følsomt også ¨på Suzuki'n.
Er det noen som har erfaring med dette??
Medlemms nr 217 i Suzuki 4x4 Club Norway.