23.07.2007, 20:11
<!--quoteo(post=1354044:date=20 Jul 2007, 01:06:name=holmis)-->QUOTE(holmis @ 20 Jul 2007, 01:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Må si at skal jeg anbefale noe må det bli XJ med 4,0 HO motoren. Enestående motor med mye ekstra krefter. Og brølet motoren gir hvis du tar Kickdown er jo helt rått. ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Kjøp me 4,0HO så vil du ikke angre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Synes den hadde høy km i forhold til pris. (ga selv under 100.000 for en som haddegått under 100.000km)
Skaff deg en 4.0, gjerne 94+ modell (lavere forbruk) . Den er en drøm å kjøre. Sus avgårde med automat. Trim den litt og dra fra 95% av alle biler i lyskryss.
Diesel er nedtur.
Kjøp me 4,0HO så vil du ikke angre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Synes den hadde høy km i forhold til pris. (ga selv under 100.000 for en som haddegått under 100.000km)
Skaff deg en 4.0, gjerne 94+ modell (lavere forbruk) . Den er en drøm å kjøre. Sus avgårde med automat. Trim den litt og dra fra 95% av alle biler i lyskryss.
Diesel er nedtur.
Jeep Cherokee XJ Country 1996, 4.0l - Mods: Dynomax VT eksos, Magna flow sports cat, 63mm TB m. spacer, K/N filter, Ford 5.0 dyser, MSD coil.