25.07.2007, 07:14
Med comfort inne girer kassa om litt tidligere og slurer på clutchene litt lengre (snillere giring), den går også i lockup på converteren ved lavere hastighet. Har lest litt om det på naxja.org, der mange mener at man sliter ut clutchene raskere med bruk av comfort, men jeg tror det er ganske minimalt med slitasje forskjell. Den størst forskjellen er vel egentlig at lockup skjer på lavere hastighet, noe som er et pluss ved bykjøring. Jeg tror denne bryteren er "hardware" lasket til sport på de senere modellen som ikke har den, så muligheten til å sette den inn er der!
Hilsen Nivers
Hilsen Nivers

