26.07.2007, 14:17
Kan også være lurt å bytte akslinene til viskerne. De koster ikke mange hundrelappene og er utrolig knotete å bytte med dashbordet i bilen.
Har lest om flere som bytter vifta uten å ta ut øvre og nedre del av dashbordet. Dette er også i henhold til verkstedhåndboka fra forsvaret. Men jeg fant ut at det var ikke mye ekstraarbeid, og det er greit å ha litt plass mens man holder på. Pass på å få ledningen til lysbryteren på undersiden av "tverrbaren" på nedre del av dashbordet, når du setter sammen. Jeg fikk den på øversida og måtte løsne ledning for ledning på lysbryteren og legge den rundt. Jeg brukte den gamle pakninga mellom varmeapparatet og torpedoveggen, med silikon på begge sider av pakninga. Det var også brukt fra før av på min og var også ihht boka. Egentlig ganske grei jobb, ikke spesielt vanskelig, men det tar litt tid. Jeg brukte 2,5 timer på demonteringen, og 4-5 på remonteringen.
I tillegg finnes jo den oppskrifta på www.clubgwagen.com
Torfinn
Har lest om flere som bytter vifta uten å ta ut øvre og nedre del av dashbordet. Dette er også i henhold til verkstedhåndboka fra forsvaret. Men jeg fant ut at det var ikke mye ekstraarbeid, og det er greit å ha litt plass mens man holder på. Pass på å få ledningen til lysbryteren på undersiden av "tverrbaren" på nedre del av dashbordet, når du setter sammen. Jeg fikk den på øversida og måtte løsne ledning for ledning på lysbryteren og legge den rundt. Jeg brukte den gamle pakninga mellom varmeapparatet og torpedoveggen, med silikon på begge sider av pakninga. Det var også brukt fra før av på min og var også ihht boka. Egentlig ganske grei jobb, ikke spesielt vanskelig, men det tar litt tid. Jeg brukte 2,5 timer på demonteringen, og 4-5 på remonteringen.
I tillegg finnes jo den oppskrifta på www.clubgwagen.com
Torfinn