26.07.2007, 22:27
Ja, du må flytte fjærfestene for å bruke YJ-fjærer.
De er en del lenger, og bredere.
Om du ikke vil øke hjulavstanden må du flytte de bakre festene bakover på forakselen og de fremre festene fremover på bakakselen, og du må forlenge ramma litt bakover og fremover for å få på de fremre og bakre sjakelfestene.
Det finnes en kit som kan monteres rett i de orginale fjærfestene slik at man ikke trenger å gjøre om orginalfestene. De boltes i orgnalfestene, og så må man bore litt boltehull i ramma....om jeg ikke husker helt feil. Disse kittene tror jeg man må bestille fra statene... og de koster litt..
Sikkert noen som kan gi litt mer info om disse YJ-konverterings-kittene.
Mulig du finner de under linkene til nettsidene som du finner i emnet her: http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=15493
Jeg har orginale bladfjærer....fåreløpig, men har planer om å bygge om til spiraler å K-link.
De er en del lenger, og bredere.
Om du ikke vil øke hjulavstanden må du flytte de bakre festene bakover på forakselen og de fremre festene fremover på bakakselen, og du må forlenge ramma litt bakover og fremover for å få på de fremre og bakre sjakelfestene.
Det finnes en kit som kan monteres rett i de orginale fjærfestene slik at man ikke trenger å gjøre om orginalfestene. De boltes i orgnalfestene, og så må man bore litt boltehull i ramma....om jeg ikke husker helt feil. Disse kittene tror jeg man må bestille fra statene... og de koster litt..
Sikkert noen som kan gi litt mer info om disse YJ-konverterings-kittene.
Mulig du finner de under linkene til nettsidene som du finner i emnet her: http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=15493
Jeg har orginale bladfjærer....fåreløpig, men har planer om å bygge om til spiraler å K-link.


![[Bilde: newlogo.jpg]](http://flipp.net/~terje/newlogo.jpg)