How to SPOA

[kevve]

Da begynner vi bak:

Først må demperene av på festet (disse her var gåene, skal kjøpe nye etter hvert).


Så må strammebandene av.


Deretter må mellomakselen av.


Bremserørene må skrus av.

Da var det løst for meg, valgte å ikke ta av bladfjærene, men å lirke akselen imellom. (Dette er valdfritt stortsett).



Så må man lage festebraketter siden akslene skal på undersiden av fjærene.



Deretter må vi se hvordan de skal sveises på, legger de innpå, setter de oppat fjærene, og vrir akselen i ønsket stilling, og punkter fast.


Ferdig sveiset. (Husk hull så de går på skruen som holder bladfjærene sammen.



Så må den jekkes opp til bladfjærene, så hullene på brakettene treffer skruen til bladfjærene, og ting må skrus sammen igjen.


Husk å sette strammebandene opp ned, og bytte om de fra høyre til venstre og omvendt.


Og vi er ferdige (Bak hvertfall)


Før:


Du må forlenge bremseslangene, og kanskje bytte demperene om de suger.



Da er det på tide å gå gjennom forran.

Først må aksel demonteres, tok bare av fjærfester forran og løsnet bak, så akselen "skled" av.
Mellomakselen må av og bremseslangene må skrus av.
Dempere må taes av på festet til strammebandene.

Strammebandene bør skrus av før bladfjærene, da går det lettere når den tid kommer.


Siden det er sveiset på en skims med en høydeforskjell, må det da være en høydeforskjell på hullet i firekantrøret så det står rett. (Du vil selv kunne se hvor).
På andre siden må da "hullet" i firekant røret være like stort som det minste du lagde til den som skal stå på skimsen.


Her ser du høydeforskjellen på skimsen. (Ja vet det er skeivt på bilde, tok bildet før jeg justerte den så den stod riktig).


De gamle festene må slipes bort om nødvendig.

Ferdig sveisede og grunnede fester.


På strammebandene forran måtte jeg snu festet til demperene, siden strammebandene forran ikke passer om hverandre.


Montere alt sammen igjen.
Og vi er da ferdige.

Før:


Etter: