Nei...det har ikke Hilux heller.... og det er jo det jeg sier...
Poenget mitt med å tenke på andre alternative aksler enn Hilux...var å finne aksler ferdig med sperrer som kan kobles inn og ut....om man ville gå litt lenger enn å bare sveise differ....
Jeg har jo nevnt disse forskjellige argumentene for og i mot de forskjellige nevnte akslinger.... Så da ble disse siste innleggene våre mer villedning enn veiledning synes jeg...
Portaler ruler over alt.... Ja selvfølgelig... men de koster også mye mer.
For meg tolker jeg det dit hen at han er ute etter å bygge en grei offroad Budget-bil....og da synes jeg å nevne portaler her som det mest riktige alternativet, blir litt feil.
Skal man da begynne å ramse opp alt som ruler mest da....så ender man med firehjuls sving, styrebrems, air shocks, rør-ramme og ender opp med en proto-bil osv...osv... men da synes jeg dette sporer helt av fra dit jeg tolker hans spørsmål.
Poenget mitt med å tenke på andre alternative aksler enn Hilux...var å finne aksler ferdig med sperrer som kan kobles inn og ut....om man ville gå litt lenger enn å bare sveise differ....
Jeg har jo nevnt disse forskjellige argumentene for og i mot de forskjellige nevnte akslinger.... Så da ble disse siste innleggene våre mer villedning enn veiledning synes jeg...
Portaler ruler over alt.... Ja selvfølgelig... men de koster også mye mer.
For meg tolker jeg det dit hen at han er ute etter å bygge en grei offroad Budget-bil....og da synes jeg å nevne portaler her som det mest riktige alternativet, blir litt feil.
Skal man da begynne å ramse opp alt som ruler mest da....så ender man med firehjuls sving, styrebrems, air shocks, rør-ramme og ender opp med en proto-bil osv...osv... men da synes jeg dette sporer helt av fra dit jeg tolker hans spørsmål.
![[Bilde: newlogo.jpg]](http://flipp.net/~terje/newlogo.jpg)