29.07.2007, 19:21
Jeg har en 97 Ram cummins (12v)
Jeg vet dette har vært tema før, men jeg er fremdeles ikke sikker på hvilken vei jeg skal gå;
Jeg har nå liggende en Goerend automat, og 4" eksos, og er klar for å hente litt mer effekt. Jeg har ikke tenkt på noe utover 450hk, da dette enten vil bli dyrt (dobbel turbo), eller gå utover kjørbarheten (spool up)
Første jeg tenkte på er DDP stage 3 (eller stage 2 etter innspill fra ÅH), og kanskje en 62/12 eller 62/14 turbo. 62/12 vil vel kanskje gi meg ca 75 hk i tillegg til det jeg får av nye dyser.
Imidlertid på har jeg lest at original turbo holder til 375 og kanskje opp mot 400 hk, og det er da jeg begynner å lure på om jeg kan bruke vann/metanolinsprøyting i stedet. Dvs: beholde turbo, bytte innsug, montere vann/methanolinnsprøyting og DDP 2 eller 3. Hvis jeg legger sammen den effekten de enkelte tiltak skal gi (Eksos, luftfilter, #10 plate, DDP2/3 og vann/methanol, så skal dette gi 400hk+....eller er det slik at dette ikke passer sammen, og at deler av effekten uteblir- bl.a fordi turboen er for liten?
Jeg lurer også på om de av dere som kjører 24ventiler har samme turbo som meg? Det virker jo som dere får grei effekt ut av motoren uten turbobytte?
Jeg vet dette har vært tema før, men jeg er fremdeles ikke sikker på hvilken vei jeg skal gå;
Jeg har nå liggende en Goerend automat, og 4" eksos, og er klar for å hente litt mer effekt. Jeg har ikke tenkt på noe utover 450hk, da dette enten vil bli dyrt (dobbel turbo), eller gå utover kjørbarheten (spool up)
Første jeg tenkte på er DDP stage 3 (eller stage 2 etter innspill fra ÅH), og kanskje en 62/12 eller 62/14 turbo. 62/12 vil vel kanskje gi meg ca 75 hk i tillegg til det jeg får av nye dyser.
Imidlertid på har jeg lest at original turbo holder til 375 og kanskje opp mot 400 hk, og det er da jeg begynner å lure på om jeg kan bruke vann/metanolinsprøyting i stedet. Dvs: beholde turbo, bytte innsug, montere vann/methanolinnsprøyting og DDP 2 eller 3. Hvis jeg legger sammen den effekten de enkelte tiltak skal gi (Eksos, luftfilter, #10 plate, DDP2/3 og vann/methanol, så skal dette gi 400hk+....eller er det slik at dette ikke passer sammen, og at deler av effekten uteblir- bl.a fordi turboen er for liten?
Jeg lurer også på om de av dere som kjører 24ventiler har samme turbo som meg? Det virker jo som dere får grei effekt ut av motoren uten turbobytte?