02.08.2007, 16:15
<!--quoteo(post=1356751:date=2 Aug 2007, 14:43:name=SkogsBjønn)-->QUOTE(SkogsBjønn @ 2 Aug 2007, 14:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Om forstillingen som er så enormt skjev at han må kjempe for å holde bilen på veien så må han vell kunne se om den er så mye skjev med det blotte øye. Eller feks et fremhjul som er sykt mye mere slitt enn det andre. Jeg har hatt biler med veldig skjev forstilling, men de har allikevell ikke oppført seg sånn.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, jeg er enig. Det skal noe til før bilen trekker så mye om forstillingen er ute av stilling. Men jeg synes det høres ut som om forhjulene er ute av stilling eller så er det styringen som er kaputt et sted. Det kan være styresnekka som er gåen og om styredemperen er sliten så maskerer ikke den noe av ustabiliteten heller.
Dersom forstillingen er som noenlunde på plass tipper jeg på at det er styresnekka som er kaputt.
Kjenn på de forskjellige stagene fra rattet og nedover hele veien ut til hvert hjul om om du kan kjenne noen slark noe sted. Se etter skjevslitasje på hjulene og ikke minst ring selger og spør om han har kjent dette på bilen tidligere. Problemet er jo at han kanskje ikke sier sannheten, men det er vert et forsøk.
At alle hjulboltene sitter skikkelig fast regner jeg med at du har sjekket.
Om den er sånn at du må sitte og tviholde på rattet for at den ikke skal fyke til en av sidene vil jeg vært betenkt med å bruke den før feilen er rettet opp. Du kan jo risikere at du plutselig ikke har styring lenger, og det er litt kjedelig. Jeg har opplevd det en gang i terreng og selv om det var lav hastighet er følelsen absolutt ikke av de hyggelige.
Ja, jeg er enig. Det skal noe til før bilen trekker så mye om forstillingen er ute av stilling. Men jeg synes det høres ut som om forhjulene er ute av stilling eller så er det styringen som er kaputt et sted. Det kan være styresnekka som er gåen og om styredemperen er sliten så maskerer ikke den noe av ustabiliteten heller.
Dersom forstillingen er som noenlunde på plass tipper jeg på at det er styresnekka som er kaputt.
Kjenn på de forskjellige stagene fra rattet og nedover hele veien ut til hvert hjul om om du kan kjenne noen slark noe sted. Se etter skjevslitasje på hjulene og ikke minst ring selger og spør om han har kjent dette på bilen tidligere. Problemet er jo at han kanskje ikke sier sannheten, men det er vert et forsøk.
At alle hjulboltene sitter skikkelig fast regner jeg med at du har sjekket.
Om den er sånn at du må sitte og tviholde på rattet for at den ikke skal fyke til en av sidene vil jeg vært betenkt med å bruke den før feilen er rettet opp. Du kan jo risikere at du plutselig ikke har styring lenger, og det er litt kjedelig. Jeg har opplevd det en gang i terreng og selv om det var lav hastighet er følelsen absolutt ikke av de hyggelige.