kjent emne sprukne topper 2,5 td?

[border]

<!--quoteo(post=1355318:date=26 Jul 2007, 22:43:name=wild hunter)-->QUOTE(wild hunter @ 26 Jul 2007, 22:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->det er vist et kjent tema her

det var når jeg startet opp og skulle på jobb i dag tidlig og jeg så lampa for lite kjøle veske ikke sluka.
at jeg merket frykten bre seg. Jeg har jo lest om det her flere ganger.
Jeg stoppet jo med en gang for og sjeke vann og olje.
Og når jeg så at eksparsjons tanken var tom var siste rest av håp blåst bort.
Så jeg måtte ta bilen til fruen på jobb, og etter jobb var det en ny tur under panseret.
For og prøve og finne ut litt mer etter og ha fylt på vann og startet opp ser jeg at ved disesel dyse 3
sett forfra pipler/småbobler det og området rett under er tydlig vått.

så spørsmålene blir

1) hvor mye koster det sånn ca og trykk teste toppene

2) er det mer en eventuelt sprekte topper og topppakning og bolter sm bør bytes
bilen har gått ca 180.000

tips og råd mottas med dype buk og mange takk <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Er ikke sikkert topper er deffekte i ditt tiilfelle . Deffekte topper forekommer , men er ikke " vanlig "
Få trykk testet kjølesystemet . Dette vil gi et greit bilde hvor lekkasjen er . slanger/pumpe/osv.
Om du fyller opp systemet og trykket øker i slanger når mtor er varm , da har du mulig en utgift .
4 topper må da sendes inn for trykk testing . Videre om en er deffekt må den nye maskineres tilsvarende
di gammle toppene .