Jeg har en 1996 niva med høyt tak (den typen med takrails og og skrående tak)
Det er skåret hull ja i bakerste halvdel av taket på de med høyt glassfibertak. Dette for å få nok liter volum til å bli nyregistrert med grønns skilter. Så dette er ikke bare å ta av. Det er sikkert ektrtemt vanskelig å sveise på nytt tak hvis du fjerner plasttoppen. Taket har et spenn og stivhet som ble "ødelagt" når de kappet det og satt på toppen.
Orginalt har niva 16 tommer 175*80 tror jeg, med innpress ET57 mm
Min og mange andre niva ble på slutten av 1990tallet derimot levert med 15 tommers whitespoke-aktige mangelsfelger ET 45 og bredere dekk. 205-75 15.
Det er lett å finne felger som passer på boltsirkel (5 på 139,7) men få har så høyt innpress. Og da vil hjulene stikke ulovlig ut.
Jeg har nettopp bestilt dotz pharao stålfelger med 215/70*15 dekk fra www.solberg-dekk.no Pharao er spesiallaget for bl.a Niva og har ET 45
Jeg ville prøvd å kjøpe en som er nyere enn 1995 og dermed har den nye 1,7 motoren med el tenning og injection. Den er også mye kvikkere og bilen har blitt en del modernisert. 1,9 disel versjonen tror jeg også er bra greier (peugeotmotor)
På alle niva er rust et stoooort problem. girkassen kan også være sliten (5.gir). Men det er enormt solide biler egentlig. Lykke til...
Thor
Det er skåret hull ja i bakerste halvdel av taket på de med høyt glassfibertak. Dette for å få nok liter volum til å bli nyregistrert med grønns skilter. Så dette er ikke bare å ta av. Det er sikkert ektrtemt vanskelig å sveise på nytt tak hvis du fjerner plasttoppen. Taket har et spenn og stivhet som ble "ødelagt" når de kappet det og satt på toppen.
Orginalt har niva 16 tommer 175*80 tror jeg, med innpress ET57 mm
Min og mange andre niva ble på slutten av 1990tallet derimot levert med 15 tommers whitespoke-aktige mangelsfelger ET 45 og bredere dekk. 205-75 15.
Det er lett å finne felger som passer på boltsirkel (5 på 139,7) men få har så høyt innpress. Og da vil hjulene stikke ulovlig ut.
Jeg har nettopp bestilt dotz pharao stålfelger med 215/70*15 dekk fra www.solberg-dekk.no Pharao er spesiallaget for bl.a Niva og har ET 45
Jeg ville prøvd å kjøpe en som er nyere enn 1995 og dermed har den nye 1,7 motoren med el tenning og injection. Den er også mye kvikkere og bilen har blitt en del modernisert. 1,9 disel versjonen tror jeg også er bra greier (peugeotmotor)
På alle niva er rust et stoooort problem. girkassen kan også være sliten (5.gir). Men det er enormt solide biler egentlig. Lykke til...
Thor
Lada niva 1,7 1996