som svar på et par av de tingene du stusser ved Tommy, så har Bernt allerede svart på det første, det er svært mange som ønsker å dra opp til et område, betale de få kronene grunneier/klubb osv krever, kjøre i skoger, ferdig med det.... De er ikke interressert i å betale lisenser for kjøretøy osv.. Disse vil du aldri se på et TT, eller trophy.. de vil heller finne andre steder å kjøre.
Det jeg mente med ikke trenger å være tilknyttet NBF er ved <b>ren trening</b>, der fikk jeg for et par år siden klar melding av en som tidligere hadde løpslederkurset at trial trening satt litt på spissen skulle arrangeres som et løp, men dette har jeg ikke sjekket opp selv, så her er jeg egentelig litt på tynn is....
Angående arbeidet med kommunene har du egentelig litt rett Tommy, men jeg tror de vil ha lettere å kunne godta et kjøreområde i utmark på f.eks 300 daa om de har klar lovhjemmel til det, ikke litt diffust slik det er med den gamle loven. Noe som og er en av grunnene til at Rena forsvant.
Det jeg mente med ikke trenger å være tilknyttet NBF er ved <b>ren trening</b>, der fikk jeg for et par år siden klar melding av en som tidligere hadde løpslederkurset at trial trening satt litt på spissen skulle arrangeres som et løp, men dette har jeg ikke sjekket opp selv, så her er jeg egentelig litt på tynn is....
Angående arbeidet med kommunene har du egentelig litt rett Tommy, men jeg tror de vil ha lettere å kunne godta et kjøreområde i utmark på f.eks 300 daa om de har klar lovhjemmel til det, ikke litt diffust slik det er med den gamle loven. Noe som og er en av grunnene til at Rena forsvant.