05.08.2007, 15:38
<!--quoteo(post=1357307:date=5 Aug 2007, 13:55:name=ola1234)-->QUOTE(ola1234 @ 5 Aug 2007, 13:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->E4OD. Du burde vita kva du snakkar om. Kjenner deg att frå FordTrucks.com. Det var du som overhalte kassa di, eller?
Den går fortsatt bra??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jada. Har halt en 1,5 tonns campingvogn etter bilen i to uker rundt om i sverige og kassa lekker ikke en dråpe og skifter som den aldri før har gjort. Er kjempe fornøyd!!! Angrer ikke et sekund på at jeg prøvde å gjøre det selv (ikke for det, jeg har IKKE råd til 20 000,- for å overhale kassa, så valget var enkelt...)
Bilen går som en drøm og drar som aldri før. Gøy å kjøre i fra biler uten vogn i oppover bakker MED vognbak... he he. Til og med forbi kjøringer i hundre kilometer går som en drøm nå (Før giret den opp og ned, opp og ned.....)
Det første du bør gjøre er å peile olja. VELDIG viktig med riktig olje nivå!! Lukt på pinnen. Lukter det brent er det på tide å revidere kassa. (Store muøligheter for at snap ringen for over drive har hoppet av da... ) Gni oljen mellom fingrene. Den skal kjennes glatt, silke aktig liksom. Gjør den ikke det så bytt oljen. Den skal være rød men går etter hvert over til rosa/orange uten at det er noe galt i det, men er den rødbrun og lukter litt svidd bytt den. Men riktig olje nivå er og blir alfa og omega for disse kassene...
Det du KAN gjøre, men som er veldig fiklete, er å sette jekken under kassa og ta boltene nesten ut. Da får du turnet converteren rundt, men dette er som sagt VELDIG fiklete.... Og noe fart på converteren får du ikke akkurat, men det lar seg gjøre. Vær forsiktig, kassa er veldig tung å få oppå seg![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Lykke til
Den går fortsatt bra??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jada. Har halt en 1,5 tonns campingvogn etter bilen i to uker rundt om i sverige og kassa lekker ikke en dråpe og skifter som den aldri før har gjort. Er kjempe fornøyd!!! Angrer ikke et sekund på at jeg prøvde å gjøre det selv (ikke for det, jeg har IKKE råd til 20 000,- for å overhale kassa, så valget var enkelt...)
Bilen går som en drøm og drar som aldri før. Gøy å kjøre i fra biler uten vogn i oppover bakker MED vognbak... he he. Til og med forbi kjøringer i hundre kilometer går som en drøm nå (Før giret den opp og ned, opp og ned.....)
Det første du bør gjøre er å peile olja. VELDIG viktig med riktig olje nivå!! Lukt på pinnen. Lukter det brent er det på tide å revidere kassa. (Store muøligheter for at snap ringen for over drive har hoppet av da... ) Gni oljen mellom fingrene. Den skal kjennes glatt, silke aktig liksom. Gjør den ikke det så bytt oljen. Den skal være rød men går etter hvert over til rosa/orange uten at det er noe galt i det, men er den rødbrun og lukter litt svidd bytt den. Men riktig olje nivå er og blir alfa og omega for disse kassene...
Det du KAN gjøre, men som er veldig fiklete, er å sette jekken under kassa og ta boltene nesten ut. Da får du turnet converteren rundt, men dette er som sagt VELDIG fiklete.... Og noe fart på converteren får du ikke akkurat, men det lar seg gjøre. Vær forsiktig, kassa er veldig tung å få oppå seg
Lykke til