Blom'en sin Hilux & LJ80 garasje

[Blom]

Så var 3rd member bak klar for innsats. Alle bolter er satt inn med Locktite, tiltrukket rett moment (har giringene til PerF frisk i minnet, de 2 boltene som holder lagerhuset på plass var jo løse når han plukket opp diffen i Svinndal)

Selv boltene til låseblekket er satt inn med lokketite



Denne diffklumpen ble jo tatt fra en 87 modell Hiace 4x4 med 5,13 giring i og siden bilen var gått "bare" 179.000 lot vi hele pinjongen være som den var. Fast og fin i fisken og trillet lett uten lugging.

Carrier er tatt fra en Hilux med stiv framaksel, mens kronhjulet er da tatt fra Hiace'en slik at kronhjul og pinjong "stemmer overens" Det er selvfølgelig nye lagre på carrier. carrier ble lagt i frysen og lagre varmet i ovnen til ca. 120 grader og med litt dunking smatt de enkelt på plass på stussene til carrieren.

OM noen skal kjøpe nye lagre, så vær obs på at carrier med LSD diffbrems har 50 mm stusser for lagrene, mens gamle, åpne carriere har 45 mm stusser.


Tok noe pakningssilikon, samt ny pakning og satte hele 3rd member inn igjen baki... det som er litt småkjedelig er at bremserørene var akkurat litt for kort til at jeg slapp å demontere dem, så det blir en bremseluftejobb på meg også før jeg kan prøvekjøre

(Per, hvorfor lagde du ikke bremserørene 5 cm lengre når du først lagde ny til meg ??? )




Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80