07.08.2007, 18:40
Høres ut som en stor jobb, bygge om en SJ413 til Volvo B20
Transferkassene er egentelig steinsolide de, det som somregel skjer med de er at de enten hopper ut av gir og låser seg i fri(10 min å fixe) eller at de sprekker, noe som enten er at de får et hardt slag, eller at festene vrir seg, noe du bør forsterke likevel..
Ellers er det vel ikke spesielt store svakheter, men en ekstra stikkaksel eller to til framakselen er nok ikke feil.
og ikke feil med en mellomaksel eller to heller....
Har kjørt med 33" på 413 selv, og de delene vi har bytta mest av er mellomaksler.
Transferkassene er egentelig steinsolide de, det som somregel skjer med de er at de enten hopper ut av gir og låser seg i fri(10 min å fixe) eller at de sprekker, noe som enten er at de får et hardt slag, eller at festene vrir seg, noe du bør forsterke likevel..
Ellers er det vel ikke spesielt store svakheter, men en ekstra stikkaksel eller to til framakselen er nok ikke feil.
og ikke feil med en mellomaksel eller to heller....
Har kjørt med 33" på 413 selv, og de delene vi har bytta mest av er mellomaksler.

