08.08.2007, 14:55
Omg forgasserprodusenter på 80 tallet skulle vert /#/"%¤"¤%#/%(%" ![[Bilde: mad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif)
Vacum over og under inni på og uttafor.
Jeg skal med dette gi min 4y motor en siste sjanse i bilen. er det noen her som har figurert ut hva den grønne vakum ventilen som sitter på venstre innerskjerm gjør? og åssen den skall virke. når jeg kobler ut den fungerer motoren noenlunde normalt. men når ledningen plugges inn vill ikke motoren ned på turtall i kryssene og ruser opp når man klutcher, den putrer og smeller i nedoverbakker (som om mager blanding) forbruket er på ca 2l mila. tengte å rive sund hele greia å finne ut hvorfor. men hvis noen har en link eller forklaring på problemet takker jeg storveis for det![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
bilen er forresten en 89 lux med 4y
Vacum over og under inni på og uttafor. Jeg skal med dette gi min 4y motor en siste sjanse i bilen. er det noen her som har figurert ut hva den grønne vakum ventilen som sitter på venstre innerskjerm gjør? og åssen den skall virke. når jeg kobler ut den fungerer motoren noenlunde normalt. men når ledningen plugges inn vill ikke motoren ned på turtall i kryssene og ruser opp når man klutcher, den putrer og smeller i nedoverbakker (som om mager blanding) forbruket er på ca 2l mila. tengte å rive sund hele greia å finne ut hvorfor. men hvis noen har en link eller forklaring på problemet takker jeg storveis for det
bilen er forresten en 89 lux med 4y
Jo Stian
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/_LandCruiser_/Jostianlogo2.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/_LandCruiser_/Jostianlogo2.jpg' border='0' alt='user posted image'>