08.08.2007, 22:12
<!--quoteo(post=1357988:date=8 Aug 2007, 16:18:name=cantona)-->QUOTE(cantona @ 8 Aug 2007, 16:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ja ja, da får man bare kjøre til det smeller ![[Bilde: jump.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jump.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Problemet nå er bare at om du kjører på noen kan forsikringen hevde at skadeomfanget ville blitt vesentlig redusert om du ikke hadde kufanger. Alle vet i dag at kufangere må være godkjent, eller bør juridisk sett være klar over det. Dermed risikerer du at regninga på 6,4 mill havner i postkassa di.
Jeg har undersøkt litt omkring dette problemet for jeg tenkte å bare gi f.. og sette på hurtigfester så jeg kunne plukke den av ved EU-kontroll og om jeg ble stoppet,men har kommet frem til at regninga kan bli litt vel dryg om det skjer noe. Forsikringsselskapene er ikke snaue med en regress i sånne saker.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Problemet nå er bare at om du kjører på noen kan forsikringen hevde at skadeomfanget ville blitt vesentlig redusert om du ikke hadde kufanger. Alle vet i dag at kufangere må være godkjent, eller bør juridisk sett være klar over det. Dermed risikerer du at regninga på 6,4 mill havner i postkassa di.
Jeg har undersøkt litt omkring dette problemet for jeg tenkte å bare gi f.. og sette på hurtigfester så jeg kunne plukke den av ved EU-kontroll og om jeg ble stoppet,men har kommet frem til at regninga kan bli litt vel dryg om det skjer noe. Forsikringsselskapene er ikke snaue med en regress i sånne saker.