09.08.2007, 09:20
Mye blanding, her...
Å få en generell TÜV godkjenning for et produkt som skal masseproduseres koster mye.
Har man en bil med skilt og typegodkjenning som det er gjort diverse ombygging på er det ikke så dyrt.
Jeg lurte på å godkjenne XJ'en for vei, og tok kontakt med et av de akrediterte selskapene i Tyskland.
Han snakket om en 20.000,- for de testene jeg trengte å gjennomføre. Ikke avskrekkende egentlig. Verdistigning på en godkjent bil er jo betydelig.
Å få en generell TÜV godkjenning for et produkt som skal masseproduseres koster mye.
Har man en bil med skilt og typegodkjenning som det er gjort diverse ombygging på er det ikke så dyrt.
Jeg lurte på å godkjenne XJ'en for vei, og tok kontakt med et av de akrediterte selskapene i Tyskland.
Han snakket om en 20.000,- for de testene jeg trengte å gjennomføre. Ikke avskrekkende egentlig. Verdistigning på en godkjent bil er jo betydelig.


![[Bilde: NTC_signatur.jpg]](http://www.bebe.no/4x4/NTC/NTC_signatur.jpg)