13.08.2007, 18:01
Ledningen kommer vell fra tenningen vil jeg anta, du kan bare sette strøm på solenoiden(magnetventilen) og se om bilen starter når du tauer den da.
Men jeg var borti en Transporter med sprekkt toppakning, den hadde fylt blokka med kjølevæske, starteren greide ikke å dra den rundt, men vi dro den rundt med en latmansarm på veiva.
Du har sjekket reg.reim? Så den ikke har hoppet over?
Til en dieselmotor er det ikke mye som skal til, luft, diesel(på ca korrekt tidspunkt), og at motoren går fort nok rundt, luft regner jeg med at er ok. Du har jo diesel til filteret, så da spørs det om det kommer frem til dysene, har du løsnet dysene og sett om det kommer diesel der når du tauer bilen?
Men jeg var borti en Transporter med sprekkt toppakning, den hadde fylt blokka med kjølevæske, starteren greide ikke å dra den rundt, men vi dro den rundt med en latmansarm på veiva.
Du har sjekket reg.reim? Så den ikke har hoppet over?
Til en dieselmotor er det ikke mye som skal til, luft, diesel(på ca korrekt tidspunkt), og at motoren går fort nok rundt, luft regner jeg med at er ok. Du har jo diesel til filteret, så da spørs det om det kommer frem til dysene, har du løsnet dysene og sett om det kommer diesel der når du tauer bilen?
Lars'ern
![[Bilde: logo_phpBB.gif]](http://i207.photobucket.com/albums/bb314/Volvolarsen/logo_phpBB.gif)
<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>