13.08.2007, 21:01
Hallo igjen. Har fått testet ut dette i helga, har leid prøveskilt og kjørt ca 25 mil. På 1,2 og 3.gir er alt som normalt, lader jevnt på tett oppunder 1 bar,akkurat som jeg vil ha det. På 4 gir begynner symptomene å melde seg, da begynner den å "fuske" når turtallet nærmer seg 3000. I 5. er den nærmest håpløs, selv på flat veien. Må være veldig forsiktig på gassen for at den ikke skal begynne å "fuske", kjennes akkurat ut som en bensinbil som skifter mellom å gå på 3 og 4 sylindre. Dette på grunn av turbotrykket som varierer fra 0 til 1 bar omtrent hvert 3. sekund hvis jeg gir full gass. En annen ting som forundrer meg noe er at det ser ut som turbotrykket følger turtallet, selv med lite gasspådrag. Kjørte i rundt 100 i en slakk unnabakke, så vidt jeg var borti gassen, likevel viste måleren 0.7 bar. Er det vanlig? Har sjekket slangene ,alt virker ok. Sjekket turboen nøye da jeg overhalte motoren, den er tipp topp. Stort sett fungerer den greitt altså, men den har problemer med å holde farten i motbakker, da jeg må være så forsiktig på gassen. Godt fornøyd med draget i motoren, hadde sikkert greidd å øke farten selv i ganske seige motbakker hvis jeg bare hadde kunne få trødd litt hardere på gassen. Hvis jeg er veldig forsiktig med høyrefoten klarer jeg å holde den på jevnt 0.5-0.6 bar, men det er ikke nok til¨å holde farten oppe. Rare greier, går greitt å ligge i 60-70, merker ingenting. Går merkelig nok greitt hvis man kjører som f.. også, da blir turtallet så høyt at den holder farten av den grunn. Men vanlig kjøring, 80-90 på landeveien, det liker den ikke.