26.04.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Var det behov for å forlenge dieselpåfylling, bremserør o.l. ved montering av bodylift?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av liaru</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Dieselpåfyllingen måtte forlenges. Dette ble gjort ved å kappe slangen, og skjøte med et stålrør. Satte på ny slange for luftinga til tanken, og til servobeholder. I settet fulgte det også med en plate for flytting av rattstamme, for å kompensere hevinga. Bremserørene ligger i spiral, så dem er det bare å strekke ut. Radiatoren senkes, og fangeren foran flyttes. Så er det bare å løfte.![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av liaru</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Dieselpåfyllingen måtte forlenges. Dette ble gjort ved å kappe slangen, og skjøte med et stålrør. Satte på ny slange for luftinga til tanken, og til servobeholder. I settet fulgte det også med en plate for flytting av rattstamme, for å kompensere hevinga. Bremserørene ligger i spiral, så dem er det bare å strekke ut. Radiatoren senkes, og fangeren foran flyttes. Så er det bare å løfte.