14.08.2007, 21:02
Hei!
Har ikke sjekka selv, men ryktene gikk om to-sifra sett med høvdinger.
Det hørtes ille nok til at jeg ikke orka å sjekke her i Lillehammer. En annen ting der, er at de har brukt over et år nå på å skaffe en diode til AC-anlegget. Ikke mye imponerende!! Så når noen på forumet her tipsa meg om drivetrain, så var det jo greit.
Resten av jobben var helt kurant. Litt småtricky uten skikkelig tang til låseringen som låser det bakre lageret til det bakre dekselet.
Men litt kreativ bruk av vinkelsliper på tanga fra Torshov løste dette.
Resten skulle jeg faktisk klart å gjøre i blinde, etter å ha studert bildene litt på denne linken:
http://www.masoncomputing.com/np249/
Her er linken til delen:
http://www.drivetrain.com/transfercasesparts.html#New Process Model 249
Har ikke sjekka selv, men ryktene gikk om to-sifra sett med høvdinger.
Det hørtes ille nok til at jeg ikke orka å sjekke her i Lillehammer. En annen ting der, er at de har brukt over et år nå på å skaffe en diode til AC-anlegget. Ikke mye imponerende!! Så når noen på forumet her tipsa meg om drivetrain, så var det jo greit.
Resten av jobben var helt kurant. Litt småtricky uten skikkelig tang til låseringen som låser det bakre lageret til det bakre dekselet.
Men litt kreativ bruk av vinkelsliper på tanga fra Torshov løste dette.
Resten skulle jeg faktisk klart å gjøre i blinde, etter å ha studert bildene litt på denne linken:
http://www.masoncomputing.com/np249/
Her er linken til delen:
http://www.drivetrain.com/transfercasesparts.html#New Process Model 249
mvh
Glenn
81' CJ7 Renegade
Chevy 305, TH 350, Dana 300
Explorer Pro Comp 4"
Dick Cepek 35x12,5"
MT 15x10,5"
Glenn
81' CJ7 Renegade
Chevy 305, TH 350, Dana 300
Explorer Pro Comp 4"
Dick Cepek 35x12,5"
MT 15x10,5"