14.08.2007, 21:05
<!--quoteo(post=1359540:date=14 Aug 2007, 21:02:name=Oseberg)-->QUOTE(Oseberg @ 14 Aug 2007, 21:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Oljepumpe. Ja du sier noe. Må bunnpanne av for å få tilgang til denne ?
Ref redusert trykk når olje er varm.: Oljens viskositet endres ved temperatur. Er det ikke naturlig at du vil se varierende trykk(lavere ved lavt turtall?), eller skal det her være en form for regulering som ivaretar konstant trykk uavhengig turtall og temperatur ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ikke vanligvis.
Og ja oljetrykket vil variere fra kald til varm motor, mitt ligger på rundt 3.5-4 ved kald motor og omtrent 3 akkurat ved varm motor, på tomgang. full fliser gir den nesten 5 bar uansett. vanlig kjøring så ligger trykket mellom 3.5-4. Synes å huske jeg fant frem til at du kan ha så lavt som 0.6 bars oljetrykk på disse motorene uten at den nødvendigvis tok skade av det. Ville ikke anbefalt det da men..
Ref redusert trykk når olje er varm.: Oljens viskositet endres ved temperatur. Er det ikke naturlig at du vil se varierende trykk(lavere ved lavt turtall?), eller skal det her være en form for regulering som ivaretar konstant trykk uavhengig turtall og temperatur ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ikke vanligvis.
Og ja oljetrykket vil variere fra kald til varm motor, mitt ligger på rundt 3.5-4 ved kald motor og omtrent 3 akkurat ved varm motor, på tomgang. full fliser gir den nesten 5 bar uansett. vanlig kjøring så ligger trykket mellom 3.5-4. Synes å huske jeg fant frem til at du kan ha så lavt som 0.6 bars oljetrykk på disse motorene uten at den nødvendigvis tok skade av det. Ville ikke anbefalt det da men..
![[Bilde: userbar274064ii3.gif]](http://img.photobucket.com/albums/v299/Colty/userbar274064ii3.gif)

