19.08.2007, 00:10
Hei!
65-75 hørtes lite ut![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
. Jeg hadde montert en ekstra speedometer med ekstra funskjoner (voltmeteren var jeg nesten avhengig av pga ekstra lysene), den var litt gjerrig med hastigheten og den viste lavere enn den originalen. Maks jeg klarte med den var 96, og med den originalen passerte 100!.
Jeg hadde også montert en kn filter, men jeg merket ikke noe særlig forskjell etter at jeg monterte det, eller rettere sagt, ingen. Å skifte filteret var det første jeg gjorde på sykkelen for å komme opp i noe høyere hastighet.
Eksospotten bråker nok en del mer enn originalen, og det er forskjell på hvor mye man tåler. Jeg har nå lagt ut et lite opptak her http://www.youtube.com/watch?v=K6v3tOIbwHw . Kvaliteten er noe dårlig da den ble tatt med en vanlig digital fotoaparat.
Alt i alt var jeg fornøyd med sykkelen, jeg klarte meg fint på motorveien, selv om det var ikke snakk om at noen lot meg kjøre forbi; hver gang jeg prøvde meg på det, så måtte de andre gi mer gass for å hindre det. De eneste som ikke gjorde det var mopedister, men dessverre traff jeg aldri noen av dem på motorveien![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
. Derfor, etter at jeg prøvekjørte Renegade'en, så var det ikke så mye annet å gjøre enn å ta opp mer lån
Nøyaktig nypris på de delene har jeg ikke, men for potten betalte jeg over 3.000 (bestillt hos Pedersen Racing), og noe over 1000 for Dynojet.
65-75 hørtes lite ut
. Jeg hadde montert en ekstra speedometer med ekstra funskjoner (voltmeteren var jeg nesten avhengig av pga ekstra lysene), den var litt gjerrig med hastigheten og den viste lavere enn den originalen. Maks jeg klarte med den var 96, og med den originalen passerte 100!.Jeg hadde også montert en kn filter, men jeg merket ikke noe særlig forskjell etter at jeg monterte det, eller rettere sagt, ingen. Å skifte filteret var det første jeg gjorde på sykkelen for å komme opp i noe høyere hastighet.
Eksospotten bråker nok en del mer enn originalen, og det er forskjell på hvor mye man tåler. Jeg har nå lagt ut et lite opptak her http://www.youtube.com/watch?v=K6v3tOIbwHw . Kvaliteten er noe dårlig da den ble tatt med en vanlig digital fotoaparat.
Alt i alt var jeg fornøyd med sykkelen, jeg klarte meg fint på motorveien, selv om det var ikke snakk om at noen lot meg kjøre forbi; hver gang jeg prøvde meg på det, så måtte de andre gi mer gass for å hindre det. De eneste som ikke gjorde det var mopedister, men dessverre traff jeg aldri noen av dem på motorveien
. Derfor, etter at jeg prøvekjørte Renegade'en, så var det ikke så mye annet å gjøre enn å ta opp mer lån Nøyaktig nypris på de delene har jeg ikke, men for potten betalte jeg over 3.000 (bestillt hos Pedersen Racing), og noe over 1000 for Dynojet.