<!--quoteo(post=1360990:date=19 Aug 2007, 21:58:name=knut e)-->QUOTE(knut e @ 19 Aug 2007, 21:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har ikke noe greie på akkurat dette har jeg, men du kan koble inn 4x4 og ha nava i fri og legge deg under og vri på mellomakselen som går til fremaksel og hvis den da går rundt så er det jo kassa di sm er problemet, og hvis det er tilfelle kan det jo hende at bare noen stag el. har hoppet av på fordelingskassa di<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Av og til så klarer jeg å ta rundt akslingen fordi om alt står innkoblet og i gir. (når nava er ute)
og noen ganger funker 4x4 også når spaken står i 2H.
Kan det være noen justering på girspaken på noen måte?
Når jeg endelig får koblet inn 4x4 så smeller det og banker i fremakslingen. Høres ut som noe seriøst er galt.
Tror det må være i klokka d smeller, for jeg vet hvordan lyd det er når drivledd er gåen, og det er mye grovere lyd en det.
Av og til så klarer jeg å ta rundt akslingen fordi om alt står innkoblet og i gir. (når nava er ute)
og noen ganger funker 4x4 også når spaken står i 2H.
Kan det være noen justering på girspaken på noen måte?
Når jeg endelig får koblet inn 4x4 så smeller det og banker i fremakslingen. Høres ut som noe seriøst er galt.
Tror det må være i klokka d smeller, for jeg vet hvordan lyd det er når drivledd er gåen, og det er mye grovere lyd en det.
Volvo V70 2,4 TURBO :-)
Per I. Lund.
Per I. Lund.

