23.08.2007, 00:30
Dette håndverket tror jeg ikke på før jeg hadde sett det etter bruk!
Meningsløst tull på en så gammel bil med så mange svakheter i forhold til 463.
Skulle likt å sjekket den for vibrasjoner, el-feil, synkronisering, clutch/trykkplate.
Tror det ville være vanskeligere og dyrere og restaurert den til original!
Hadde han først montert innerskjermer, noen skikkelige seter fra Mercedes eller BMW,
byttet til mellomaksel med CV-ledd, ny cupevifte, forsterkede knokkelhus
og hjullagre fra 463, 603 motor, automatgir, skivebremser bak, kraftuttak, hydraulisk vinsj,
kompressor, forsterket styredemper, løftet karosseriet litt, takstativ, snorkel, to batteri,
ombygd - rustfritt eksosanlegg, kufanger, lyktegitter og rock-sliders, - så kunne man etterpå
lagt til litt make-up med sentrallås, el-vindu etc.
Hvor lenge sitter malingen på de aluminiumsfelgene....? ...og dette trevirket..., sikkert tørt og
lett antennelig fra snart utryddede eksotiske trearter?
Meningsløst tull på en så gammel bil med så mange svakheter i forhold til 463.
Skulle likt å sjekket den for vibrasjoner, el-feil, synkronisering, clutch/trykkplate.
Tror det ville være vanskeligere og dyrere og restaurert den til original!
Hadde han først montert innerskjermer, noen skikkelige seter fra Mercedes eller BMW,
byttet til mellomaksel med CV-ledd, ny cupevifte, forsterkede knokkelhus
og hjullagre fra 463, 603 motor, automatgir, skivebremser bak, kraftuttak, hydraulisk vinsj,
kompressor, forsterket styredemper, løftet karosseriet litt, takstativ, snorkel, to batteri,
ombygd - rustfritt eksosanlegg, kufanger, lyktegitter og rock-sliders, - så kunne man etterpå
lagt til litt make-up med sentrallås, el-vindu etc.
Hvor lenge sitter malingen på de aluminiumsfelgene....? ...og dette trevirket..., sikkert tørt og
lett antennelig fra snart utryddede eksotiske trearter?

