23.08.2007, 18:20
Men sjekk girkassa di først. Jeg tviler på at det er akslene som er årsak til det turtallet. Jeg har en STT-motor og har litt over 4000rpm i 120km/h.
5000rpm i 95 er veldig feil og du skal ikke kjøre med 5000++ rpm på en dieselbil. Husk på at turboen er ettermontert og at du bør respektere rødmerkinga for å ha marginene på din side. Når du setter girkassa i 4 så skal den starte i 2 gir hvis det er en 280-kasse men du skal uansett skifte til 4 gir litt før 50km/h.
Sjekk om staget som går til girkassa er justert riktig. Det kan høres ut som om girvelgeren egentlig står i "3". Stikk innom Bergs Automatservice i Oslo og få dem til å sjekke. En service der koster litt over 1000kr og er garantert billigere enn å bytte aksler!
5000rpm i 95 er veldig feil og du skal ikke kjøre med 5000++ rpm på en dieselbil. Husk på at turboen er ettermontert og at du bør respektere rødmerkinga for å ha marginene på din side. Når du setter girkassa i 4 så skal den starte i 2 gir hvis det er en 280-kasse men du skal uansett skifte til 4 gir litt før 50km/h.
Sjekk om staget som går til girkassa er justert riktig. Det kan høres ut som om girvelgeren egentlig står i "3". Stikk innom Bergs Automatservice i Oslo og få dem til å sjekke. En service der koster litt over 1000kr og er garantert billigere enn å bytte aksler!
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold