25.08.2007, 14:12
<!--quoteo(post=1362647:date=25 Aug 2007, 11:31:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 25 Aug 2007, 11:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg bruke 2 batterier..ett på 100 amp bak og ett på 60 framme.
Bør bruke 2 batt...skal du vinsje deg og andre opp flere ganger iløpet av en dag,så klarer ikke dynamoen å ladde batteriet helt opp.
Igår drev jeg å vinsje en nissan opp av ei myr,tok ca 1 time att og fram...kilte seg oppå ei rot og en stein.
Da jeg var ferdig å vinsje sto måleren på mindre en 12 volt med motoren igang.
Turte ikke å slå av bilen.
suki har ikke den største dynamoen...40 amp trur eg<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har vurdert å sette på en annen dynamo for som du sier så er ikke den originale av de sprekeste.
Bruker du gel-batterier eller standard. Jeg har blitt fortalt og har en følelse av at de vanlige batteriene ikke tåler de litt krevende rundene med vinching til de er så utladet som dine var der. Det hevdes jo at gel-batteriene ikke tæres så hardt av sånne belastninger. Men de er jo dyre også da.
Fikk du mye varmgang i vinchen når spenningen falt så mye?
Bør bruke 2 batt...skal du vinsje deg og andre opp flere ganger iløpet av en dag,så klarer ikke dynamoen å ladde batteriet helt opp.
Igår drev jeg å vinsje en nissan opp av ei myr,tok ca 1 time att og fram...kilte seg oppå ei rot og en stein.
Da jeg var ferdig å vinsje sto måleren på mindre en 12 volt med motoren igang.
Turte ikke å slå av bilen.
suki har ikke den største dynamoen...40 amp trur eg<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har vurdert å sette på en annen dynamo for som du sier så er ikke den originale av de sprekeste.
Bruker du gel-batterier eller standard. Jeg har blitt fortalt og har en følelse av at de vanlige batteriene ikke tåler de litt krevende rundene med vinching til de er så utladet som dine var der. Det hevdes jo at gel-batteriene ikke tæres så hardt av sånne belastninger. Men de er jo dyre også da.
Fikk du mye varmgang i vinchen når spenningen falt så mye?