25.08.2007, 19:13
<!--quoteo(post=1362730:date=25 Aug 2007, 16:36:name=Coltaine)-->QUOTE(Coltaine @ 25 Aug 2007, 16:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det eneste han gjør er jo å flippe paralellstaget opp? Så denne er jo så og si original i utførelse bare at paralellstaget ikke ligger så utsatt til.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jepp...og det er vel litt av poenget at det ikke skal være så utsatt. BT ville vel godkjenne denne. Men årsaken til at mange velger å benytte seg av high steer knuckle som f.eks fra teraflex er kanskje for å forbedre geometrien i styringen når man hever bilen en del, og denne løsningen vil kanskje ikke bidra så mye med dette vel....eller?
Jepp...og det er vel litt av poenget at det ikke skal være så utsatt. BT ville vel godkjenne denne. Men årsaken til at mange velger å benytte seg av high steer knuckle som f.eks fra teraflex er kanskje for å forbedre geometrien i styringen når man hever bilen en del, og denne løsningen vil kanskje ikke bidra så mye med dette vel....eller?
90 XJ 4,0L, fortsatt prosjektbil 
<b>Citius, altus, fortius</b>
<b>Citius, altus, fortius</b>