Kompressor til Suzuki Lj80

[båbbærn]

<!--quoteo(post=1364057:date=28 Aug 2007, 22:35:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 28 Aug 2007, 22:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Innslagsrele på startmotorer blir brukt til slike jobber i biler. f.eks på biler der dørhandtak er fjerna for å få en clean look..

et minus med å bruke remadingser er at dei ofte går veldig langt ned i trykk før dei kobler inn, og dette kan ikkje justerast vanligvis på billige kompressorer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det stemmer jo at innslagsreléet fra startere er kraftig og godt, men ulempen er at det funker bare ein veg. Skal du da bruke det må du ha 2 stk, ein til innkobling og ein til utkobling. Da trur jeg det er enklere å bruke pneumatic.

Kompressorene fra rema kan riktig nok ikke justeres med henhold til innslag ved trykkreduksjon sånn de kommer innkapslet og fine, men det trykkreléet kan man altids justere ved å åpne alle plast dekslene. Det er stort sett bare å stramme eller slakke ein fjør, eller bøye litt på koblings vippa om den har ein slik. Det variere jo selvsakt fra produsent til produsent hvordan detta funker, men om man er litt fingernem selv, eller får med seg noen som er det, og klarer å se logikken i hvordan det funker kan man alltids få regulert dom. Du vil likevel ikke ha mye ekstra plast deksler med deg i bilen, og garantien for disse kompressorene gjelder garantert ikke ved drift av luftdrevne diff.sperrer, så der er man likevel ute å kjører.