Ombygging og godkjenning i utlandet i forholt til BT

[Frode]

<!--quoteo(post=1364194:date=29 Aug 2007, 14:41:name=Nöcke)-->QUOTE(Nöcke @ 29 Aug 2007, 14:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Når du skriver 20k for en helsjekk. Mener du da at dersom de hadde funnet det i orden etter sine retningslinjer så kunne gu reist hjem og fått godkjent og først inn i vognkortet en ombygging på din bil som omfatter heving, dekk, bremser og fangere. En ombygging som i utgangspunktet er så omfattende at den ellers ikke ville blitt godkjent hos BT. Men den ville ikke kunnet påberopes av andre som ønsket å gjøre det samme. Den ville ikke gjelde generelt men bare for din bil.

Så om jeg bygget om min 413 med calmini SPOA satte på større dekk osv så kunne jeg reist ned og fått det testet om det var forsvarlig og skikkelig og dersom det var det skulle jeg kunne reise hjem og regge bilen med dette utstyret og det ville kostet 20k?

Er dette en pris du har fått spesifikt fra Dekra?

Mye dette men jeg vil gjerne få en oversikt over dette så godt som mulig og da må jeg mase litt på de som har gjort seg erfaringer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

I all hovedsak er det det jeg sier, ja.
BT i Norge har inntatt en holdning der de har bestemt seg for å ikke tenke selv.
De lar andre (les TÜV eller lignende) ta ansvar for modifiseringer, nesten uansett vanskelighetsgrad.
Siden de godtar TÜV eller andre som står på den lista når det gjelder kufangere, heve/senkesett, bremser osv til både off og on-road har jeg store problem med å se for meg at de kan underkjenne en vurdering gjort av akrediterte selskaper.
20.000,- var en pris jeg fikk av en Dekra teststasjon for 2 år siden. Mener på at gutta på FjallaSport hadde betalt mindre kun for vurdering av store dekk på et par Nissan-biler.

Om de vil godkjenne ombygginger på 413 aner jeg ikke, men det er jo bare å sende mail og spørre.
Jeg anbefaler Dekra pga at de er teststasjoner som jobber kun med kontroller av biler. Finnes over hele Tyskland.