01.05.2004, 23:00
Skal vi se... Foran så er det på ene siden en skrudd akselhylse og på andre siden en flens ut til drivakselen slik :
![[Bilde: P3050718.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/blom/P3050718.JPG)
Det sitter en låsering i drivakselen inne i carrier på begge sider og det er bare å terse ut begge stussene, på siden med hylsen på må man jo ta av de 4 skruene før man kan terse ut...
![[Bilde: P3070726.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/blom/P3070726.JPG)
![[Bilde: P3070728.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/blom/P3070728.JPG)
Klar for å installere Truetrac, eller kanskje ikke... Bildene her viser Hiace klumpen under demontering av de brukte 5,13 giringene... I prinsippet er det helt likt, men klumpene er på forskjellig side på bilen på Hiace kontra Hilux slik at man ikke kan bruke diffhusene om hverandre.
![[Bilde: P3070730.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/blom/P3070730.JPG)
Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80
Det sitter en låsering i drivakselen inne i carrier på begge sider og det er bare å terse ut begge stussene, på siden med hylsen på må man jo ta av de 4 skruene før man kan terse ut...
Klar for å installere Truetrac, eller kanskje ikke... Bildene her viser Hiace klumpen under demontering av de brukte 5,13 giringene... I prinsippet er det helt likt, men klumpene er på forskjellig side på bilen på Hiace kontra Hilux slik at man ikke kan bruke diffhusene om hverandre.
Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

