07.09.2007, 13:15
<!--quoteo(post=1366267:date=5 Sep 2007, 18:24:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 5 Sep 2007, 18:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men, kva i alle dagar skal en ta for noko slikt? eg regnar med bilen i original stand er verdt ca 15000,- så om eg legg på 6000,- for hjula, 3000 for heving, 2000 for breddera, 2000 for diverse anna plukk så ender eg opp på 28000,-
Men er det realistisk at nokon betaler det for bilen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
NOEN vil kanskje gjøre det, men da skal du leite ei stund. Ville fått solgt (dvs hadde kjøper, som ble litt småsur da jeg ombestemte meg...) min for 25k med alt av duppeditter, og det virker som om smertegrensa er der. Din er vel mer rustfri, så det trekker vel også opp. Men det spørs likevel uten sperrer og kryper, det ville jo trukket opp en del. Kjipt, men egentlig får man ikke igjen noen verdens ting for alt man har putta i bilen.
Men er det realistisk at nokon betaler det for bilen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
NOEN vil kanskje gjøre det, men da skal du leite ei stund. Ville fått solgt (dvs hadde kjøper, som ble litt småsur da jeg ombestemte meg...) min for 25k med alt av duppeditter, og det virker som om smertegrensa er der. Din er vel mer rustfri, så det trekker vel også opp. Men det spørs likevel uten sperrer og kryper, det ville jo trukket opp en del. Kjipt, men egentlig får man ikke igjen noen verdens ting for alt man har putta i bilen.