10.09.2007, 21:47
<!--quoteo(post=1365905:date=4 Sep 2007, 10:51:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 4 Sep 2007, 10:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->RUST!!!
Sjekk kanaler, utsiden og innsiden, bak bakhjulene, rust i ramma bak bakhjulene. Generellt sett overalt hvor en toyota ruster ellers!!
Lytt etter ulyder i drivverk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
sjekk rammen ta med en liten hammer , når du banker på rammen hører du om denne er tyn.sjekk også ramme infestningen i karoseriet. sjek også slak i aksler, se på knokkel hus om de er smørt eller lekker olje.
set bilen i4x4 kjør fremover sving høyere og venstre. så setterdu den i revers og gjør det samme. da får du en klar indikasjon om gir ,aksler og drivknuter . ta av trekket baki på sidene der ser du tilstanden til hjulbuer og baksjermer der er det mye dritt ute å går.
Motor og gir er bagateller , det er ingen problemer å finne bukt. men noen av disse er totalt ihjel rustet.
Så bruk tid på å sjekke bilen før du handler.
Sjekk kanaler, utsiden og innsiden, bak bakhjulene, rust i ramma bak bakhjulene. Generellt sett overalt hvor en toyota ruster ellers!!
Lytt etter ulyder i drivverk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
sjekk rammen ta med en liten hammer , når du banker på rammen hører du om denne er tyn.sjekk også ramme infestningen i karoseriet. sjek også slak i aksler, se på knokkel hus om de er smørt eller lekker olje.
set bilen i4x4 kjør fremover sving høyere og venstre. så setterdu den i revers og gjør det samme. da får du en klar indikasjon om gir ,aksler og drivknuter . ta av trekket baki på sidene der ser du tilstanden til hjulbuer og baksjermer der er det mye dritt ute å går.
Motor og gir er bagateller , det er ingen problemer å finne bukt. men noen av disse er totalt ihjel rustet.
Så bruk tid på å sjekke bilen før du handler.