14.09.2007, 15:44
<!--quoteo(post=1368767:date=14 Sep 2007, 09:57:name=ballder)-->QUOTE(ballder @ 14 Sep 2007, 09:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Og en av måtene han prøver og sette seg inn i dette på, er her inne.
Alle monner drar vettu, og helt klart et sted man kunne fått hjelp dette.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Og dette med kufangeren er bare første trinn i en lang rekke vi kan anta kommer. Webers dystre spådommer om byråkratiet komer til syne gjennom EU.
Vinsjer, ekstralykter, antenner, takrailiner er ting som kommer til å bli tatt strengere og strengere på tror jeg. Det kommer til å kreves godkjenning etter EU-norm på alt som monteres både utvendig og innvendig etterhvert.
Utvendig reservehjulholdet, hvor lang tid tar det før den må plukkes av om den ikke er ført inn på typegodkjenning eller har særlig godkjenning?
Det er bare å begynne å samle papirer og få ført inn i vognkortet ellers kommer bilen til å se ut som ei ribbet and om noen år.
Alle monner drar vettu, og helt klart et sted man kunne fått hjelp dette.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Og dette med kufangeren er bare første trinn i en lang rekke vi kan anta kommer. Webers dystre spådommer om byråkratiet komer til syne gjennom EU.
Vinsjer, ekstralykter, antenner, takrailiner er ting som kommer til å bli tatt strengere og strengere på tror jeg. Det kommer til å kreves godkjenning etter EU-norm på alt som monteres både utvendig og innvendig etterhvert.
Utvendig reservehjulholdet, hvor lang tid tar det før den må plukkes av om den ikke er ført inn på typegodkjenning eller har særlig godkjenning?
Det er bare å begynne å samle papirer og få ført inn i vognkortet ellers kommer bilen til å se ut som ei ribbet and om noen år.