17.09.2007, 23:26
<!--quoteo(post=1369523:date=16 Sep 2007, 22:26:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 16 Sep 2007, 22:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ok...bare å glemme kupevifte mens bilen går skjønner jeg. Da får vi bare kle på oss dunjakke når det er kaldt ute...har nemlig kjørt full rens av kjølesystem, men får liksom ikke noe særlig sprut på varmeapparatet (det var varmere i fjor vinter da jeg hadde sprukket topp og konstant for lite kjølevæske...hehe).
Mulig termostaten min ikke lukker helt - syns liksom ikke motoren holder varmen skikkelig ved rolig kjøring. Veit at den skal åpne på rett over 80 grader, men trodde det skulle være nok til å få litt varme...?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
har den samme opplevelsen med min TD, og den har alltid vært sånn....
PS husk at det er forskjell på motortemperatur og avgitt varme gjennom varmeregisteret.motoren min holder alltid rett under 90grader selvom det er -30grader, forutsatt at bilen kjøres....tror de har puttet inn ett underdimensjonert varmeregister, mulig fordi større register vil føre til at motoren begynner å gå med for lav temperatur i kaldt vær. andre eiere forteller også at bilen bare er sånn passe lun om vinteren, aldri skikkelig varmt inni der :-)
Mulig termostaten min ikke lukker helt - syns liksom ikke motoren holder varmen skikkelig ved rolig kjøring. Veit at den skal åpne på rett over 80 grader, men trodde det skulle være nok til å få litt varme...?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
har den samme opplevelsen med min TD, og den har alltid vært sånn....
PS husk at det er forskjell på motortemperatur og avgitt varme gjennom varmeregisteret.motoren min holder alltid rett under 90grader selvom det er -30grader, forutsatt at bilen kjøres....tror de har puttet inn ett underdimensjonert varmeregister, mulig fordi større register vil føre til at motoren begynner å gå med for lav temperatur i kaldt vær. andre eiere forteller også at bilen bare er sånn passe lun om vinteren, aldri skikkelig varmt inni der :-)