18.09.2007, 22:01
<!--quoteo(post=1369920:date=18 Sep 2007, 14:57:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 18 Sep 2007, 14:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har brukt sentreringsverkty ja, var billig på tt forresten.
har brukt andre trykkplater (90% sikker på det)
Dritt var det lite av. er solfjørene dei fire som ligg på tvers (radielt) eller er dette dei som kjem i kontakt med utløserlageret?
Har en mistanke om at grunnen kan være oljelekasjer, sjøl om det ikkje var synlig olje på clutchen, men i huset, og ikkje minst bak svinghjulet.
Ligger vel an til at eg dumper både motor og gir og setter inn et sett eg har i ein donorbil. blir ikkje lett å selge når det ikkje funker skikkelig.
edit: clutchen går faktisk ikkje an å sette inn feil vei då lamellane ikkje kjem i kontakt med svinghjulet på den måten.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Solfjørene er dei som ligg i kontakt med utløserlageret, og har til oppgave å presse trykkplata mot lamellplata. Kan høres ut som du har ei oljelekkasje ja, skal ikke mange dråpene til for å lage kluss.
OT: Men selge? Store plana eller? ser det he komt noke nytt på tunet me....??
har brukt andre trykkplater (90% sikker på det)
Dritt var det lite av. er solfjørene dei fire som ligg på tvers (radielt) eller er dette dei som kjem i kontakt med utløserlageret?
Har en mistanke om at grunnen kan være oljelekasjer, sjøl om det ikkje var synlig olje på clutchen, men i huset, og ikkje minst bak svinghjulet.
Ligger vel an til at eg dumper både motor og gir og setter inn et sett eg har i ein donorbil. blir ikkje lett å selge når det ikkje funker skikkelig.
edit: clutchen går faktisk ikkje an å sette inn feil vei då lamellane ikkje kjem i kontakt med svinghjulet på den måten.
Solfjørene er dei som ligg i kontakt med utløserlageret, og har til oppgave å presse trykkplata mot lamellplata. Kan høres ut som du har ei oljelekkasje ja, skal ikke mange dråpene til for å lage kluss.
OT: Men selge? Store plana eller? ser det he komt noke nytt på tunet me....??

