24.09.2007, 11:14
Bak: Greit nok og kjøre med om sommeren, får en "kenguru" effekt i rundtkjøringer. Og merker det på svingen ved parkeringer og lignende. Om vinteren må man bruke hue noe, med volvo motor og MT dekk trenger jeg bare se litt hardt på gassen så går det trill rundt.
Foran: Der merkes den som du sier bare med navene på, men fy f... og dårlig svingradius du får. Og det synes ikke jeg noe om i terrenget. Det er jo også mye større sjangs at man tar ytterdeler foran enn bak.
Jeg bruker bilen mest i terreng men har skilter og vil beholde den muligheten. Lockerne er fine i terrenget, men siden jeg får så dårlig svingradius har jeg kjøpt arb til og ha foran. Og kommer nok til og kjøpe arb bak også for og få litt mer "komfort" langs veien.
Hadde jeg skulle satt noe inn i en skiltbil i dag hadde jeg valgt arb, men om det måtte bli locker hadde jeg nok valgt og satt den inn bak, iogmed jeg mener man får mer glede av den bak enn foran i terrenget. Og det veier opp mot bakdelene langs veien.
Foran: Der merkes den som du sier bare med navene på, men fy f... og dårlig svingradius du får. Og det synes ikke jeg noe om i terrenget. Det er jo også mye større sjangs at man tar ytterdeler foran enn bak.
Jeg bruker bilen mest i terreng men har skilter og vil beholde den muligheten. Lockerne er fine i terrenget, men siden jeg får så dårlig svingradius har jeg kjøpt arb til og ha foran. Og kommer nok til og kjøpe arb bak også for og få litt mer "komfort" langs veien.
Hadde jeg skulle satt noe inn i en skiltbil i dag hadde jeg valgt arb, men om det måtte bli locker hadde jeg nok valgt og satt den inn bak, iogmed jeg mener man får mer glede av den bak enn foran i terrenget. Og det veier opp mot bakdelene langs veien.