<!--quoteo(post=1371808:date=25 Sep 2007, 16:40:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 25 Sep 2007, 16:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vil nok tro at kassa eller lock up'en i converteren som slurer jeg, og ikke "holder igjen" som du sier. Disse kassene tåler ikke noe særlig med trimming i det hele tatt, og om en gjør det så må en kjøre med hodet for å ikke knekke de med en gang.
Du får nok begynne å se etter leverandører av forsterkede automater.![[Bilde: sad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvordan kan jeg finne ut om det er converteren som slurer? Heter kassa Allison? Er ikke det samme som på chevrolet sine Duramaxer? Hva koster det og få fixet dette til noe som holder? Noen verksted som anbefales rundt omkring i landet eller utlandet de er rimelige også?
Du får nok begynne å se etter leverandører av forsterkede automater.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Hvordan kan jeg finne ut om det er converteren som slurer? Heter kassa Allison? Er ikke det samme som på chevrolet sine Duramaxer? Hva koster det og få fixet dette til noe som holder? Noen verksted som anbefales rundt omkring i landet eller utlandet de er rimelige også?