06.05.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Flott, kan du ta oss gjennom litt av seansen hos BT??</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg tok kontakt med BT på forhånd for å høre hva de krever for å godkjenne en forandring som den jeg har gjor. Han jeg snakket med kunne fortelle at papirer i fra Bergheim eller annbefalings dokumenter i fra Amcar var det jeg trenkte.
Jeg sammlet sammen all den informasjon om dette med heving av GMC Suburban. Hva må byttes osv
Lagde meg en mappe med anbefalings dok fra Amcar, bygge beskrivelse i fra dele produsentene, + kopi av vognkort på lignende biler med heving.
Tok med meg bilen og mappa til BT, fikk en som hadde tid for å se på bilen. Jeg forklarte hva jeg hadde gjort med bilen og hvilke deles som jeg hadde skiftet.
Jeg har nok skiftet mye mer enn hva de fleste gjør ved en prosess som dette. Og jeg har konsekvent brukt seriøse deler som ProComp, Black Diamond PA osv. Dette er med på å gjøre helhets inntrykket bedre ved en engangs godkjenning som dette.
De som bruker båtruller Ol på biler som kjøres på vei, er med på å ødelegge for oss som gidder å legge masse penger i dette.
Moralen blir da som følger. Gjør jobben bra med en gang, snakk med de skal skrive navnet sitt på godkjenningen før du begynner denne galskapen. Da blir ting mye letter tror da jeg
Er dessverre ikke den største forfatteren i verden, så er det mer dere ønsker jeg skal brodere så ta kontakt med meg.![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
Jeg tok kontakt med BT på forhånd for å høre hva de krever for å godkjenne en forandring som den jeg har gjor. Han jeg snakket med kunne fortelle at papirer i fra Bergheim eller annbefalings dokumenter i fra Amcar var det jeg trenkte.
Jeg sammlet sammen all den informasjon om dette med heving av GMC Suburban. Hva må byttes osv
Lagde meg en mappe med anbefalings dok fra Amcar, bygge beskrivelse i fra dele produsentene, + kopi av vognkort på lignende biler med heving.
Tok med meg bilen og mappa til BT, fikk en som hadde tid for å se på bilen. Jeg forklarte hva jeg hadde gjort med bilen og hvilke deles som jeg hadde skiftet.
Jeg har nok skiftet mye mer enn hva de fleste gjør ved en prosess som dette. Og jeg har konsekvent brukt seriøse deler som ProComp, Black Diamond PA osv. Dette er med på å gjøre helhets inntrykket bedre ved en engangs godkjenning som dette.
De som bruker båtruller Ol på biler som kjøres på vei, er med på å ødelegge for oss som gidder å legge masse penger i dette.
Moralen blir da som følger. Gjør jobben bra med en gang, snakk med de skal skrive navnet sitt på godkjenningen før du begynner denne galskapen. Da blir ting mye letter tror da jeg
Er dessverre ikke den største forfatteren i verden, så er det mer dere ønsker jeg skal brodere så ta kontakt med meg.
Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!