Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Heve og senke
#2
<!--quoteo(post=1373641:date=2 Oct 2007, 19:32:name=Andret)-->QUOTE(Andret @ 2 Oct 2007, 19:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har bare ett spørsmål. når du monterer hevesett. så må du senke girkassa. hvordan går man det?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du må ikke senke girkassa, men sannsyneligvis transferkassa ( men iogforseg så henger jo girkassa på transferkassa, så litt riktig blir det jo ).

Hvis du har hevet bilen på fjærene, så kan det hende du må enten senke transferkassa 3/4" evnt heve motoren/motorfestene med 1". Dette kan bli aktuelt allerede med 2" fjærløft, men det er ikke alle som trenger dette. Det er faktisk litt forskjellig på bil til bil..... Men hever du mer enn 2" så må du uansett gjøre noe. Enten senke t-kassa, heve motor eller montere SYE kit.

Har du kjøt et skikkelig hevesett med TÜV papirer gjennom Norske forhandlere, så pleier det å følge med noen store "skiver / spacere" og bolter. Løsne skliplata under T-kassa. Ikke fjern alle boltene, bare løsne og bytt til de nye lengre boltene samtidig som du legger "skivene/spacerne" mellom rammevangene og skliplate. Når dette er gjort, må du sannsyneligvis justere staget som går fra spaken ( 2H-4H-2L ) og ned på T-kassa. Men igjen, har du kjøpt et skikkelig sett, så skal dette stå i monterings anvisningen.....
Kjør hardt, kjør stil. Karosseriet er en slitedel....!

Min garasje hos JCN
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av Andret - 02.10.2007, 19:32
[Ikke noe emne] - av Stein-K - 02.10.2007, 21:51
[Ikke noe emne] - av Andret - 02.10.2007, 21:54

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)