09.10.2007, 17:05
Etter nokre kveldar på verkstaden, så har eg nå fått heisa '99 XJ'n min 3 tommar, sett på 30x9 dekk og litt ana småttri, her er bilen min. Dette er nå snart 2år sidan, og behovet for å gjera meir er tilstades.
Planen er å gå for 6" heising, bushwacker cut-flares og større dekk. Å gå ifrå dagens modifikasjonar til det eg har ønske om, er ein tidkrevjande og forholdsvis omfattande prosess, og som eit resultat, så vil eg prøve å få svar på nokre spørgesmål før eg går videre.
Ved 6" heising, etter ein har instalera ein SYE og bremseledningar, kva andre 'ekstra' modifikasjoner bør ein tenke på, for å få ein kjørbar og levedyktig bil? (har allerede instalera ein 1" transferkasse senking.
Montering av bushwacker sine cut-out flares er ein skummel møkkajobb i utgangspunktet, og blir ikkje bedre av det faktum at det er ein '99 XJ, men det er jau muleg. Spørsmålet eg har ang. dette, er følgande, kor breie dekk får ein inn under desse bredderane (viss ein tar utgangspunkt i at ein har f.eks ein 15x10 AR felg med 3,5" backspacing? Har fryktleg lysst på InterCo sine 33x14,5 SSR, men innser at desse er veldig breie. Veit jau et ein i teorien kan setta på veldig breie dekk, men vil helst unngå at dei stikk for mykje ut frå skjermen, må jau tenke litt sikkerhet for møtande trafikk, for ikkje å snakke om lakken på min kjære bil..:)
XJ'n min er jau ein 2,5TD, av typen levera frå VM. Sidan eg er mykje rundt på amerikanske sider å ser etter tips og oppgraderingar, blir dette eit problem, sidan dei knapt nok har hørt om diesel der borte. Større dekk, meir tyngde og motstand, gjer til at eg har ønske om å auke motoreffekten litt. Kva enkle inngrep finns der for å få litt meir gneldring ut av min trauste dieselslukar? Er temleg grønn når det gjeld motor.
Planen er å gå for 6" heising, bushwacker cut-flares og større dekk. Å gå ifrå dagens modifikasjonar til det eg har ønske om, er ein tidkrevjande og forholdsvis omfattande prosess, og som eit resultat, så vil eg prøve å få svar på nokre spørgesmål før eg går videre.
Ved 6" heising, etter ein har instalera ein SYE og bremseledningar, kva andre 'ekstra' modifikasjoner bør ein tenke på, for å få ein kjørbar og levedyktig bil? (har allerede instalera ein 1" transferkasse senking.
Montering av bushwacker sine cut-out flares er ein skummel møkkajobb i utgangspunktet, og blir ikkje bedre av det faktum at det er ein '99 XJ, men det er jau muleg. Spørsmålet eg har ang. dette, er følgande, kor breie dekk får ein inn under desse bredderane (viss ein tar utgangspunkt i at ein har f.eks ein 15x10 AR felg med 3,5" backspacing? Har fryktleg lysst på InterCo sine 33x14,5 SSR, men innser at desse er veldig breie. Veit jau et ein i teorien kan setta på veldig breie dekk, men vil helst unngå at dei stikk for mykje ut frå skjermen, må jau tenke litt sikkerhet for møtande trafikk, for ikkje å snakke om lakken på min kjære bil..:)
XJ'n min er jau ein 2,5TD, av typen levera frå VM. Sidan eg er mykje rundt på amerikanske sider å ser etter tips og oppgraderingar, blir dette eit problem, sidan dei knapt nok har hørt om diesel der borte. Større dekk, meir tyngde og motstand, gjer til at eg har ønske om å auke motoreffekten litt. Kva enkle inngrep finns der for å få litt meir gneldring ut av min trauste dieselslukar? Er temleg grønn når det gjeld motor.