Ønsker meg en SJ

[yakuza]

<!--quoteo(post=1375405:date=9 Oct 2007, 20:37:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 9 Oct 2007, 20:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->For å diskutere og krangle litt Yakuza !!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Klart vi kan
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Det kommer seff an på han nissen som sitter bak disken om du får deler eller ikke til suzukien
OrginalDelene ER dyre....tanklokke eg fikk idag Orginalt kom på 450 KR....og det er DYRT.
clutsj orginalt koster over 2000,- Uorginalt 1090,-
Kalæsj...ny 12000....uorginal 5000,-
Stikkaksling....4000,-....uorginal 1998,-
Bremseskiver 1000,- uorginal 400,-
Foringer på bladfjører 1200,- uorginalt 500,-
OSV...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Men i forhold til andre biler? Eg vil tru at en clutch til ca.1500,-, bremseskive til 400,- foringer til 500,- er nokså rimelig i forhold til dei fleste andre 4x4 og andre biler en kan sammenligne seg med.
Bilholdet mitt med SJ er omtrent på et 0-budsjett..
Kalesje får en gjennom klubben til godt under 3000,- DKR
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Jeg har trexxus 31"10,5-15 på 8,5 bredda felg og 2" bodylift uten subbing med max flex...har bare kakka litt i turpedoveggen og det er det...
Kansje det er litt forskjell mellom bilene<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Eg har BFG AT 31" som er relativt små for 31" å være og hadde betydelig med gniss med berre 2" BL sjøl om mine org. fjører var friske. Mange andre her inne har også hatt samme hjula som du og kan fortelle om plenty gnissing på 2", men dette vil nok være litt forskjellig frå felgtype til felgtype, og alt ettersom kor mykje en har dengt torpedovegg, skjermbuer og støtfangerfeste, og kor mykje en flexer og tåler av gniss. Men erfaringsmessig utifrå kva dei fleste her inne og andre plasser har sagt, og mine eigne erfaringer, så treng en 2" for 30", 4" for 31" og 6" for 33" for å få fritt for gniss, og til større hjul til meir må det dengast og bendast i hjulhus. Eg har no ca. 4" heving og har fortsatt litt gniss med mine små 31" hjul i gitte tilfeller med passelig flex og rattutslag. Kjørte i et års tid med 31" på kun 2" bodylift og det var ok på vei, men travelt i skogen.