09.10.2007, 23:53
Regelverket er under arbeid. NBF har satt det på dagsordenen, og blant annet NTC er med på diskusjonene.
De sliter i følge mail jeg fikk fra en hyggelig dame i NBF med forsikring når du går ut av bilen. Hun mente det ville løse seg, men kom til å bli dyrt. Dette med personskade utenfor bilen var etter det jeg forstår ikke et problem i den alternative forsikringen vi brukte på NTC-treffet på Rena og som jeg også tror ble brukt på NTC-treff i Svindal. Går dermed utfra at det løser seg.
Dette med svarte skilt forstår jeg ikke helt.. Er ikke det Rallyskilt som gir avgiftsfrihet for rallybilene, men ikke lemper på de tekniske kravene for kjøring på vei?
Det er naturligvis ok med avgiftsfri bil, men hovedproblemet vårt er vel ofte å få godkjent ombygg?
Vil også tro at registrering på de skiltene er sterkt begrensende for bruken av bilen?
De sliter i følge mail jeg fikk fra en hyggelig dame i NBF med forsikring når du går ut av bilen. Hun mente det ville løse seg, men kom til å bli dyrt. Dette med personskade utenfor bilen var etter det jeg forstår ikke et problem i den alternative forsikringen vi brukte på NTC-treffet på Rena og som jeg også tror ble brukt på NTC-treff i Svindal. Går dermed utfra at det løser seg.
Dette med svarte skilt forstår jeg ikke helt.. Er ikke det Rallyskilt som gir avgiftsfrihet for rallybilene, men ikke lemper på de tekniske kravene for kjøring på vei?
Det er naturligvis ok med avgiftsfri bil, men hovedproblemet vårt er vel ofte å få godkjent ombygg?
Vil også tro at registrering på de skiltene er sterkt begrensende for bruken av bilen?
![[Bilde: NTC_signatur.jpg]](http://www.bebe.no/4x4/NTC/NTC_signatur.jpg)